Charge ’67: Elektro-Mustang mit neuem Chassis – Stand 2026
Ein Mustang im Stil von 1967, aber elektrisch angetrieben: Mit dem Charge ’67 hat Charge Cars ein auffälliges Restomod-Konzept vorgestellt. Die ursprüngliche Meldung klang bereits nach laufender Produktion. Tatsächlich beschreibt der Hersteller 499 Exemplare als geplante Obergrenze; öffentlich belegte Auslieferungszahlen nennt er nicht.
Ist der Charge ’67 ein umgebauter Oldtimer?
Nein. Laut Hersteller entstehen die Fahrzeuge auf neuen Stahlkarosserien im Stil des klassischen Mustang. Das vermeidet den Umbau historischer Originalfahrzeuge. Innenraum und Antriebstechnik sind modern ausgelegt; die äußere Form zitiert den 1967er Fastback.
Welche Technik verspricht Charge Cars?
Charge nennt 400 kW Spitzenleistung, eine 63-kWh-Batterie, bis zu 200 Meilen Reichweite und eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in 3,9 Sekunden. Das sind Herstellerangaben; eine unabhängig bestätigte Serienreichweite lässt sich daraus nicht ableiten. Für DC-Laden nennt Charge 50 kW – gemessen an aktuellen Elektroautos ein eher zurückhaltender Wert.
Was ist aus Charge Cars geworden?
Die Vermögenswerte der früheren Charge Cars Ltd. wurden laut Unternehmensangaben am 16. November 2024 nach deren Insolvenzverwaltung von Charge Automotive Ltd. erworben. Das Projekt wird unter dem bekannten Namen weitergeführt. Damit ist weder belegt, dass bereits 499 Autos gebaut wurden, noch dass ein verbindlicher Liefertermin für neue Bestellungen besteht.
Einordnung für Interessenten
Der Charge ’67 bleibt ein reizvolles Sammlerstück-Konzept mit klar bezifferter, aber bislang nur angekündigter Kleinserie. Wer über eine Bestellung nachdenkt, sollte aktuelle Preise, Homologation, Liefertermin und Gewährleistung unmittelbar beim Hersteller schriftlich klären. Weitere ungewöhnliche Elektroautos finden sich in unserer Themenübersicht.
