EINS BMX E-Bike: Technik und aktueller Stand des Elektro-BMX

Das EINS BMX E-Bike überträgt das kompakte BMX-Format auf ein Pedelec. Der ursprüngliche Artikel beschrieb es als laufendes Indiegogo-Projekt für umgerechnet 1.838 Euro; später wurde pauschal eine Einstellung vermerkt. Beides liefert heute keine verlässliche Kaufauskunft. Ein reguläres aktuelles Angebot des Herstellers für Deutschland konnten wir nicht bestätigen.

Welche Technik war für das EINS vorgesehen?

Die Projekt-Spezifikationen nennen einen Mittelmotor mit 250 Watt für die EU-Version, bis zu 95 Nm Drehmoment und einen herausnehmbaren 360-Wh-Akku unter dem Sattel. In Europa sollte die Tretunterstützung auf 25 km/h begrenzt sein. Die Reichweite von mehr als 50 Kilometern ist ein Projektwert, kein unabhängig gemessener Alltagswert.

Was ist aus dem E-BMX geworden?

Das Rad wurde nach der Crowdfunding-Phase auch von einem britischen Händler vorgestellt. Daraus lässt sich aber weder eine heutige Serienfertigung noch eine Lieferung nach Deutschland ableiten. Ein altes Datenblatt ist zudem kein Nachweis für aktuelle Garantie- und Ersatzteilversorgung. Vor einem Kauf sollte man diese Punkte beim konkreten Verkäufer klären.

Fazit

Das EINS war eine ungewöhnliche Kombination aus E-Bike und BMX. Der technische Entwurf ist dokumentiert, doch Preis und Verfügbarkeit aus der ersten Kampagne sind überholt. Weitere kompakte Räder sammeln wir in der E-Bike-Übersicht.