XBUS: Was aus dem modularen Elektrofahrzeug wurde
Update vom 28. Oktober 2026: Der XBUS ist kein aktuell bestellbares Serienfahrzeug. Die frühere ElectricBrands AG geriet 2024 in die Insolvenz; anschließend wurde der Betrieb nach Angaben des Branchenmediums kfz-betrieb eingestellt. Der einst genannte Einstiegspreis von 17.380 Euro und die Reichweite von bis zu 800 Kilometern waren Projektangaben, keine heute gültigen Kaufdaten.
Was war der XBUS?
ElectricBrands stellte den XBUS als kleines, elektrisch angetriebenes Nutzfahrzeug mit austauschbaren Aufbauten vor. Geplant waren Varianten vom Kastenwagen über einen Pickup bis zum Camper. Das modulare Konzept machte den Entwurf interessant: Eine gemeinsame Basis sollte verschiedene Aufgaben erfüllen, ohne dass für jeden Einsatz ein anderes Fahrzeug nötig wäre.
Reichweite und Technik richtig einordnen
Die ursprünglichen Unterlagen sahen wechselbare Batteriepacks mit insgesamt 10 bis 30 kWh vor. Daraus leitete das Unternehmen Reichweiten bis 600 Kilometer ab; weitere bis zu 200 Kilometer pro Tag wurden mit Solardach und Rekuperation beworben. Die Schlagzeile von 800 Kilometern verband also mehrere theoretische Annahmen. Sie war kein unabhängig gemessener WLTP-Wert eines Serienfahrzeugs. Auch Angaben zu Allradantrieb, Nutzlast und Ausstattung bezogen sich auf das angekündigte Konzept.
Warum ist der XBUS nicht erhältlich?
Die ElectricBrands AG beantragte Anfang 2024 ein Insolvenzverfahren. Im April 2024 berichtete kfz-betrieb nach Rücksprache mit der Kanzlei im Verfahren, dass die Finanzierung für einen Weiterbetrieb nicht ausreiche. Eine verlässlich belegte Serienproduktion oder einen aktuellen Verkauf des XBUS gibt es damit nicht. Die alten Konfigurator- und Preisangaben sollten nicht als Kaufangebot gelesen werden.
Als Design- und Mobilitätsidee bleibt der XBUS bemerkenswert. Wer heute ein lieferbares Elektrofahrzeug sucht, findet in unserer Elektroauto-Auswahl weitere Modelle.
