AC Cobra GT Coupe: Das erste Serien-Coupé einer britischen Legende

Manche Autos wecken Emotionen, bevor man überhaupt einsteigt. Die AC Cobra gehört seit den 1960ern dazu – und mit dem AC Cobra GT Coupe schreibt die britische Traditionsmarke AC Cars dieses Kapitel neu. Erstmals in der über 120-jährigen Markengeschichte bringt der älteste noch aktive britische Fahrzeughersteller eine Serienversion seiner Ikone mit festem Dach auf die Straße.

Technik und Karosserie

Das GT Coupe basiert auf einem leichten Aluminium-Spaceframe-Chassis und trägt eine vollständige Karosserie aus Kohlefasern. Das Design orientiert sich am AC A98 Coupé, das 1964 beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans antrat. Charakteristisch sind das doppelte Bubble-Dach und das Kammtail-Heck. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das historische Ästhetik mit moderner Aerodynamik verbindet – kein Retro-Kitsch, sondern konsequente Weiterentwicklung.

Antrieb und Fahrleistungen

AC Cars nennt für das Cobra GT Coupé drei Leistungsstufen: 456 PS für den V8-Saugmotor, 730 PS für das GT V8 S Coupé mit Kompressor und 810 PS für die auf 99 Exemplare limitierte Clubsport Edition. Schaltgetriebe und Zehngang-Automatik stehen je nach Konfiguration zur Wahl. Die Herstellerangabe von 3,2 Sekunden bezieht sich auf 0 bis 60 mph beim aufgeladenen Modell, nicht pauschal auf 0 bis 100 km/h.

Für wen ist das Fahrzeug gedacht?

Das Cobra GT Coupé richtet sich an Käufer, die den AC-V8 mit festem Dach suchen. AC Cars spricht von einer geplanten Fertigung von rund 250 Coupés jährlich für internationale Märkte; die Clubsport Edition ist auf 99 Stück begrenzt. Einen verlässlichen allgemeinen Liefertermin für neue Bestellungen nennt die aktuelle Produktseite nicht. Verfügbarkeit, Linkslenker-Konfiguration und Lieferzeit sollten direkt mit AC geklärt werden.

Preis und Verfügbarkeit

Auf der aktuellen Herstellerseite beginnt das GT Coupé bei 231.900 Pfund ohne Mehrwertsteuer. Ein verbindlicher Endpreis für Deutschland hängt von Modell, Ausstattung, Steuern und Bestellung ab. Die bisherige pauschale Euroangabe ist dafür nicht geeignet.

Das AC Cobra GT Coupé verbindet die Form des historischen Renncoupés mit einer modernen V8-Plattform. Wer es bestellt, sollte die drei Leistungsstufen klar auseinanderhalten: Das 810-PS-Modell ist die limitierte Clubsport-Version, nicht die Basis. Herstellerangaben zu Fahrleistungen basieren teils auf Vorserienfahrzeugen.

Hersteller: AC Cars Cobra GT Coupé.