E-Bikes müssen längst nicht mehr nach praktischem Fahrrad mit zusätzlichem Motor aussehen. Manche Modelle setzen auf ungewöhnliche Materialien, andere auf extremen Leichtbau, Motorsport-Technik oder einen Look irgendwo zwischen Fahrrad und Motorrad. Für unsere Auswahl der coolsten E-Bikes zählt deshalb nicht allein Reichweite oder Leistung – sondern vor allem die Idee dahinter.
Diese sechs Modelle zeigen, wie unterschiedlich ein modernes E-Bike sein kann.
eUrban Esel: ein E-Bike aus Holz
Ein Rahmen aus Eschenholz ist schon Grund genug für einen zweiten Blick. Beim eUrban Esel geht es aber nicht nur um die Optik: Der hohl aufgebaute und von Hand laminierte Holzrahmen soll Vibrationen besonders gut dämpfen. Dazu kommen ein weitgehend unsichtbarer Hinterradmotor und je nach Ausführung ein Gewicht ab rund 16,5 Kilogramm.
Das Ergebnis ist ein Stadtrad, das bewusst nicht wie das nächste Aluminium-E-Bike aussieht. Genau solche eigenständigen Ideen gehören auf coolsten.de.
Brompton Electric T Line: klein, leicht und ziemlich clever
Brompton hat das Faltrad längst zur Designikone gemacht. Die Electric T Line verbindet dieses Prinzip mit Titan, Carbon und dem elektrischen e-Motiq-System. Laut Brompton ist es das leichteste elektrische Fahrrad, das die Marke bislang entwickelt hat.
Besonders clever bleibt dabei das bekannte Faltkonzept: Das Bike lässt sich nicht nur kompakt verstauen, sondern auch durch Bahnhöfe, Büros oder Wohnungen rollen. Ein E-Bike für Menschen, bei denen Mobilität nicht an der Haustür endet.
EIDOLON: Luxus-E-Bike unter zehn Kilogramm
Das EIDOLON von Ponomarets verfolgt einen völlig anderen Ansatz. Das in Deutschland gefertigte Premium-E-Bike wiegt nur rund 9,9 Kilogramm und kombiniert einen Carbon-Monocoque-Rahmen mit einem nahezu unsichtbar integrierten Mahle-Antrieb.
Jedes Rad wird auf Bestellung gefertigt. Mit einem Preis ab etwa 12.600 Euro bewegt sich das EIDOLON weit außerhalb des gewöhnlichen E-Bike-Marktes. Dafür wirkt es eher wie ein maßgeschneidertes Designobjekt auf zwei Rädern.
Super73 A-Series: E-Bike mit eigener Haltung
Die Super73 A-Series lässt klassische Fahrradästhetik weitgehend hinter sich. Breite Reifen, tiefe Sitzposition und ein Rahmen mit deutlichem Moto-Einfluss sorgen für einen Auftritt, den man kaum mit einem gewöhnlichen Pendler-E-Bike verwechselt.
Die Modellfamilie bietet unterschiedliche Sitzhöhen und wurde stärker auf den täglichen Einsatz zugeschnitten. Praktische Details wie interner Stauraum zeigen, dass der auffällige Stil nicht automatisch zulasten der Alltagstauglichkeit gehen muss.
Mercedes-AMG PETRONAS F1 E-Bikes: Formel 1 fürs Fahrrad
Bei diesen E-Bikes steckt schon im Namen eine ungewöhnliche Verbindung. Die Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team E-Bikes entstehen gemeinsam mit n+ Bikes und übertragen Elemente aus der Rennsportwelt auf elektrische Fahrräder.
Je nach Modell gibt es digitale Cockpits, Carbon-Komponenten und sogar einen vernetzten Helm, der Licht- und Blinkerfunktionen übernehmen sowie Stürze erkennen kann. Das ist nicht unbedingt die zurückhaltendste Art, zur Arbeit zu fahren – aber genau deshalb gehört die Serie in diese Auswahl.
AOTOS Flux X26 Pro: irgendwo zwischen E-Bike und Motorrad
Das AOTOS Flux X26 Pro macht keinen Versuch, filigran auszusehen. Fat Tires, Federung vorne und hinten sowie der massive Rahmen geben ihm einen deutlichen Motorrad-Charakter.
Hinzu kommen ein großes TFT-Display, Navigation und je nach Variante Funktionen wie GPS-Tracking und schlüsselloser Zugang. Wer ein möglichst leichtes Stadtfahrrad sucht, ist hier falsch. Wer dagegen möchte, dass sein E-Bike schon im Stand auffällt, dürfte genauer hinschauen.
Wenn ein E-Bike mehr als praktisch sein soll
Die coolsten E-Bikes müssen nicht die größte Reichweite, den stärksten Motor oder den höchsten Preis besitzen. Interessanter ist, wenn ein Hersteller einen eigenen Weg geht.
Holz statt Aluminium, ein Gewicht unter zehn Kilogramm, Faltrad-Technik oder Motorsport-Einflüsse: Genau diese Unterschiede machen aus einem Verkehrsmittel eine Entdeckung.
Und wahrscheinlich ist das erst der Anfang.
