ONO liefert ab und das im wahrsten Sinne des Wortes. Denn das Start-up aus Berlin zeigt mit ihrem Hybrid aus E-Auto und E-Bike, das auch der Warentransport durchgängig im Jahr effizient und nachhaltig möglich ist. Hierzu entwickelt das Unternehmen eine simple Transportlösung, bei der auf nichts verzichtet werden muss.
Flexibler Einsatz
Der ONO ist 340 cm lang, 116 cm breit und 205 cm hoch. Es handelt sich also in etwa um einen kleinen Kastenwagen, der allerdings nur auf 3 Rädern rollt. Zudem bietet sich im inneren Platz für 1 Person. Ausgelegt ist das E-Bike darauf, Waren und andere Dinge effektiv zu transportieren. Hierzu verfügt es hinter dem Fahrersitz über eine große Box. Diese kommt außen mit den Maßen 170 cm x 80 cm x 175 cm (L x B x H). Hierin finden sich bis zu 2 m³ Ladevolumen, wobei die Zuladung exklusive Fahrer die 200 kg nicht überschreiten darf.
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Für maximalen Pragmatismus der Box ist diese mit Rädern versehen und wird auf Schienen geführt. So kann diese leicht be- und entladen werden, ohne dabei direkt auf dem Fahrzeug sein zu müssen. Ebenfalls ist ein einfacher Tausch „on the go“ möglich. Fahrer oder Fahrerinnen sind im Übrigen das ganze Jahr hindurch aufgrund der Kabine vor Witterungsbedingungen geschützt. Wie es ein klassisches Auto ebenso tun würde. Allerdings kommt der ONO mit einem Elektroantrieb, welcher E-Bikes antreibt und eine Unterstützung bis zu 25 km/h liefert. Mit einer Anfahrhilfe bis 6 km/h kommen Menschen in dem Fahrzeug mit beladenem Container-Modul beim Start auch sicher gut los.
Gefahren werden darf das Hybridfahrzeug im Übrigen ohne Führerschein und ebenfalls auf Radwegen. Das erleichtert den Transport von Gütern, insbesondere in urban geprägten Gegenden, ungemein. Laut dem Berliner Start-up schafft ihre Transportlösung eine Reichweite von bis zu 60 km. Zudem lassen sich die Batterien schnell tauschen. Optional ist es sogar möglich, das System um 2 x 1,4 kWh starke Batterien zu erweitern.
Einfach transportieren: ONO
Das Fahrzeug mit Container-Modul wird schon von Hermes auf den letzten Kilometern, Mail Boxes Etc. in Berlin oder auch DPD genutzt. Dabei bietet der Hersteller ihr hybrides E-Bike als Kaufmodell sowie als Vehicle-as-a-Service an. Letzteres bietet Nutzern und Nutzerinnen einen Rundum-Service. In diesem Fall kostet das ONO ab 589 € pro Monat. So gelingt die emissionsfreie Logistik im urbanen Raum auf einfachste Art.