ONYX RCR: Vom 72-V-Moped zum neuen RCR 80V

Update vom 29. Oktober 2026: Unser ursprünglicher Text beschrieb den älteren ONYX RCR mit 72-Volt-Technik und stellte eine auf 45 km/h gedrosselte Europa-Version in Aussicht. Inzwischen vermarktet ONYX unter dem Namen RCR 80V ein deutlich verändertes US-Modell. Die alten Leistungs- und Reichweitenzahlen dürfen nicht mit den neuen Angeboten vermischt werden.

Was bietet der RCR 80V?

Auf der aktuellen Herstellerseite stehen ein 80-Volt-System, bis zu 3,6 kWh Akkukapazität und eine Nenndauerleistung von 8 kW. Die Firma nennt je nach Fahrmodus sehr unterschiedliche Reichweiten: bis zu 140 Meilen bei niedriger Geschwindigkeit, aber nur rund 30 Meilen im schnellsten Modus. Die Höchstgeschwindigkeit von 65 bis 75 mph bezieht sich ausdrücklich auf Offroad-Angaben. Diese Extremwerte sind nicht gleichzeitig erreichbar.

Preis und Markt

ONYX bietet den RCR 80V in den USA als Street-Version ab 4.699 US-Dollar und als Dual Sport ab 4.899 US-Dollar an. Das sind US-Preise ohne deutsche Steuern, Transport oder Zulassung. Die Shopseite nennt den Standort Los Angeles und eine US-Auslieferung; ein offizielles deutsches Händlernetz oder eine hier gültige Typgenehmigung lässt sich daraus nicht ableiten.

Was gilt für das alte RCR?

Die frühere 72-V-Ausführung bleibt ein historisches Modell. Vorhandene Gebrauchtfahrzeuge können sich bei Akku, Controller und Ausstattung deutlich unterscheiden. Die pauschale Aussage, das alte RCR sei in Europa als 45-km/h-Fahrzeug zugelassen, ist ohne Dokumente des konkreten Fahrzeugs nicht belegbar.

Wer ein ONYX-Modell in Deutschland fahren möchte, sollte vor dem Kauf die vollständigen Zulassungsunterlagen und eine zuständige Prüfstelle konsultieren. Ein amerikanischer „Street“-Name ist keine deutsche Straßenzulassung.