Oshe Defender: Luxus-Restomod mit afrikanischem Erbe
Der Oshe Defender ist eine außergewöhnliche Neuinterpretation des klassischen Land Rover Defender, bei der britische Ingenieurskunst auf afrikanisches Kulturerbe trifft. Oshe Automotive aus Northamptonshire, gegründet von David Lane mit südafrikanischen Wurzeln, stellt maßgeschneiderte Defender-Restomods her, die keine gewöhnlichen Umbauten sind, sondern als kulturelle Meisterwerke gelten.
Der Oshe Defender wird komplett zerlegt, bis auf das nackte Metall heruntergeschliffen und in über 2.000 bis 3.000 Stunden detailverliebt wiederaufgebaut. Es gibt verschiedene Varianten wie den Okavango (basierend auf Defender 90 mit 3,5-Liter-V8), den Zambezi (4-Sitzer Pickup auf Defender 110 mit 6,2-Liter-V8) und den Limpopo (Station Wagon auf Defender 110 mit 6,2-Liter-V8). Alle Modelle vereinen extreme Geländetauglichkeit mit modernem Luxus.
Innen prägen handverlesene afrikanische Hölzer wie Akazie und Zebrano, handgemalte Ndebele-Kunstwerke aus Südafrika sowie exklusive Materialien wie beheizte Leder- oder Alcantara-Sitze den Stil. Die Ausstattung unterscheidet sich je nach Umbau. Oshe nennt für den Okavango unter anderem Tractive-Fahrwerk, AP-Racing-Bremsen, Burmester-Lautsprecher und eine Viergangautomatik. Die frühere pauschale Angabe eines Achtganggetriebes für alle Varianten war falsch.
Der Oshe Defender ist kein Massenprodukt, sondern ein exklusives, individuell angepasstes Fahrzeug, das den Charakter Afrikas zeigen und höchsten Komfort mit offroad-tauglicher Robustheit verbinden will. Oshe veröffentlicht für die individuell konfigurierten Fahrzeuge keinen verbindlichen Einheitspreis. Die frühere Angabe von „bis zu 300.000 US-Dollar“ war ohne konkrete Variante und Quelle nicht belastbar; Interessenten erhalten ein Angebot direkt von der Manufaktur.
Zum Anbieter: osheautomotive.com
