Caselani TYPE AMI: Technik, Preis und Umbaukit im Check
Update vom 28. Oktober 2026: Caselani bietet den TYPE AMI weiterhin als Komplettfahrzeug und als Umbaukit für einen vorhandenen Citroën Ami an. Die bisherige Angabe „ab ca. 14.000 Euro“ war als heutiger Einstiegspreis zu ungenau. Auch das bisher genannte Mindestalter von 14 Jahren gilt in Deutschland nicht: Hier ist die Fahrt erst ab 15 Jahren mit Führerscheinklasse AM erlaubt.
Der TYPE AMI trägt die Technik des Citroën Ami unter einer neuen Karosserie. Die geriffelten Flanken und die runde Front greifen den Citroën HY auf, jenen französischen Transporter, der bis 1981 gebaut wurde. Entworfen hat die Neuinterpretation Caselanis Designer David Obendorfer gemeinsam mit dem Citroën Style Centre. Für kurze Stadtwege ist das ein ungewöhnlich konsequenter Umbau: Die Form ändert sich radikal, der elektrische Antrieb bleibt.
Was Caselani tatsächlich umbaut
Das Karosserie-Kit von Caselani besteht laut Hersteller aus handgefertigten Fiberglas-Paneelen, Halterungen und Befestigungsteilen. Es passt sowohl auf neue als auch auf gebrauchte Ami. Wer bereits ein Basisfahrzeug besitzt, muss also nicht zwangsläufig ein zweites kaufen. Vor einer Bestellung sollten allerdings Montage, Lackierung, Transport und die Fahrzeugpapiere im Angebot eindeutig aufgeführt sein. Die frühere Behauptung, das umgebaute Fahrzeug wiege exakt so viel wie der Serien-Ami, lässt sich anhand der aktuellen Herstellerangaben nicht belegen.
Video: Caselani TYPE AMI.
Antrieb, Reichweite und Führerschein
Caselani nennt für den TYPE AMI einen 6-kW-Elektroantrieb mit zwei Sitzplätzen. Beim Citroën Ami gehören ein 5,5-kWh-Akku, 45 km/h Höchstgeschwindigkeit und eine angegebene Reichweite von bis zu 75 Kilometern zu den Eckdaten. Diese Reichweite ist ein Herstellerwert; Temperatur, Tempo und Nutzung können sie im Alltag verändern. Für Deutschland gilt: ab 15 Jahren mit Klasse AM. Auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen darf das Leichtfahrzeug nicht fahren. Die ältere Formulierung „ab 14 Jahren“ bezog sich auf andere europäische Länder und war für deutsche Leser irreführend.
Preis und Verfügbarkeit: Angebot statt pauschaler Einstiegssumme
Caselani führt den TYPE AMI auf seiner deutschen Modellseite weiterhin. Der Hersteller bietet neben Komplettfahrzeugen auch das separate Kit an und veröffentlicht Preislisten sowie einzelne Werksverkaufsfahrzeuge. Diese Preise sind nicht direkt vergleichbar: Ein Kit enthält keinen Citroën Ami; beim Komplettfahrzeug kommen je nach Angebot Ausstattung, Steuer, Transport und Zulassung hinzu. Wer kaufen möchte, sollte sich einen schriftlichen Endpreis für genau die gewünschte Ausführung geben lassen. Die früher im Artikel genannte pauschale Summe von rund 14.000 Euro bildet die aktuelle Angebotslage nicht zuverlässig ab.
Für wen passt der TYPE AMI?
Der TYPE AMI ist ein Stadtauto mit klaren Grenzen. Zwei Sitze, 45 km/h und die begrenzte Reichweite sprechen für kurze Wege und gegen längere Pendelstrecken. Die Elektroversion fährt lokal ohne Abgase; Aussagen über eine insgesamt emissionsfreie Mobilität wären trotzdem falsch. Interessant ist das Fahrzeug vor allem für Menschen, die den kompakten Ami technisch sinnvoll finden, aber dessen Serienkarosserie nicht mögen. Wer nur möglichst günstig elektrisch fahren will, sollte den Aufpreis für den aufwendigen Umbau nüchtern gegen den regulären Ami rechnen.
Fazit: Caselani macht aus dem Ami einen eigenständigen Entwurf, ohne dessen grundlegende Nutzung zu verändern. Vor dem Kauf sind drei Punkte entscheidend: der vollständige Endpreis, die konkrete Ausstattung und die Zulassungsunterlagen für den Umbau.
Quellen: Caselani TYPE AMI, Caselani Preislisten und Citroën Ami Deutschland.
